日本日产（Nissan）今日（26日）宣布，旗下经典跑车 R35 GT-R 停产 了 ，结束了长达18年的销售历史。自2007年问世以来，这款高性能跑车累计产量达48,000辆。最后一台下线车型为午夜紫色的Premium edition T-Spec，象征R35 GT-R的时代画上句号。

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R35 GT-R全部在栃木工厂组装完成，交付的最后一辆也落入日本车主手中。它搭载VR38DETT双涡轮增压V6发动机，并配备ATTESA ET-S全轮驱动系统，兼具强劲动力与改装潜力。据悉，日产横滨工厂共有9名技师负责所有发动机的手工组装，每台发动机上都镶有技师姓名铭牌，彰显精湛工艺。

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在性能方面，R35 GT-R从初代车型的480匹马力一路提升，至2017年改款车型达到570匹。Nismo版本则升级为GT3赛车规格的涡轮增压器、活塞环、连杆、曲轴、飞轮及气门弹簧，使马力提升至600匹。

虽然R35 GT-R的生产已告一段落，但日产表示下一代车型将会推出，并传闻可能走向电动化。不过，官方尚未确认最终方案，引发车迷对未来GT-R充满期待。